Test: Büchel Vancouver nach 4 Jahren Einsatz
Seid ihr auf der Suche nach einem Fahrradlicht? Allerdings habt ihr keinen Nabendynamo oder ihr sucht speziell nach einem Akkubetriebenen Licht. Dann solltet ihr meinen Langzeittest zur Büchel Vancouver Fahrradleuchte lesen.
Anfang 2016 brauchte ich eine STVZO-Konforme LED-Beleuchtung für mein Fahrrad. Bis dahin hatte ich lediglich alte Batteriebetriebene Halogen Lampen genutzt. Diese waren Schrott. Ständig waren die Batterien leer und die Ausleuchtung der Wege hat auch kaum funktioniert. Die neue Lampe sollte günstig sein, eine lange Akkulaufzeit haben und für gute Sichtbarkeit im Stadtverkehr dienen. Also habe ich mich aufgrund des Preises und vieler positiver Rezensionen für die Büchel Vancouver entschieden.
Meine Kaufentscheidung
Ich habe mich lange und ausführlich mit dem Thema beschäftigt. Es ging um Grunde genommen darum die folgenden Fragen zu beantworten: Was braucht man und wie viel Geld muss man ausgeben?
Es gibt Akkuleuchten für das Fahrrad zwischen 20 Euro (teilweise noch günstiger) und 150 Euro. Es ging mir in erster Linie darum, dass ich, hauptsächlich im Stadtverkehr, von anderen Verkehrsteilnehmern gut gesehen werde. Ich wollte nicht Nachts durch einen dunklen Wald fahren. So viel zu meinen Erwartungen.
Außerdem wollte ich eine STVZO-Konforme Beleuchtung haben. Es gibt in den Online Shops viele Fahrradleuchten die leider nicht in Deutschland zugelassen sind.
Darüber hinaus wollte ich in jedem Fall ein akkubetriebenes Licht, weil ich mich nicht um Ersatzbatterien kümmern wollte. Außerdem sollte es möglich sein die Leuchte mit einem Ladegerät für Smartphones aufzuladen. So ist es auch möglich im Notfall die Lampe am Schreibtisch via USB zu laden.
Dennoch sollte die Akkulaufzeit sehr gut sein, so dass ich nicht jeden Tag laden muss.
Ein sehr wichtiges Kriterium für mich war außerdem, dass die Halterung zuverlässig sein musste. Das war sehr wichtig, denn ich muss mich darauf verlassen können, dass die Lampe auch bei Erschütterungen während der Fahrt sicher am Lenker bleibt.
Meine Anforderungen an die Fahrradbeleuchtung:
- STVZO Konform
- Mindestens 30 Lux
- Akku, keine Batterie
- Laden über USB bzw. MicroUSB
- Gute Leuchtkraft
- Die Halterung sollte zuverlässig und langlebig sein
- Gute Akkulaufzeit
Büchel Vancouver Test – 4 Jahre Dauereinsatz
Die Entscheidung viel letztlich auf die Lampe Büchel Vancouver. Das Set aus Front- und Rücklicht ist nicht zu teuer und gleichzeitig ist die Lampe bei Amazon exzellent bewertet. Also habe ich den Kauf gewagt.
Enthalten in dem Set ist die Front-, die Rückleuchte, eine Lenkerhalterung, eine Halterung für das Rücklicht, ein USB-Netzteil und ein USB-Kabel.
Das Vorderlicht ist zwischen 40, 20 und 10 Lux umschaltbar. Das ist interessant, wenn man auch am Tag mit dem Licht fährt, dann kann man diese dimmen. Der Akku hat eine Kapazität von 2000 mAh. Damit sollen in der Praxis bis zu 20 Stunden Laufzeit möglich sein. Das gilt vermutlich ausschließlich für den 10 Lux Modus. Dennoch habe ich das getestet und war von der guten Akkulaufzeit überrascht.
Die Halterungen lassen sich ohne Einsatz von Werkzeug recht einfach ans Fahrrad anbringen. Die Rücklichthalterung lässt sich recht flexibel an unterschiedlichen Stellen am Rahmen montieren. Dabei hilft jedoch ein Kreuz-Schraubendreher. Es bietet sich an, diese an die Sattelstütze zu montieren. Aber auch eine Montage an die Sitzstrebe ist möglich. Man sollte nur bedenken, dass in diesem Fall keine Gepäckträgertasche auf zumindest einer Seite möglich ist.
Wenn die Halterung montiert ist, dann lassen sich die Leuchten sehr einfach fixieren. Dazu gleitet man die Frontleuchte von vorne wie einen Schlitten in die Halterung bis es zu einem spürbaren “klicken” kommt. Die Rückleuchte wird von hinten auf die gleiche Weise eingeklickt. Das Licht wird von einem kleinen Haken in dem Schlitten fixiert, so dass sich dieses nicht lösen kann. Zum Lösen muss man lediglich einen kleinen Hebel drücken. Anfangs hatte ich Zweifel, dass der Hebel nach langer Zeit noch funktioniert oder möglicherweise vorher wegbricht. Allerdings ist bisher nichts passiert. Auch nach 4 Jahren und etlichen rumpeligen Wegen ist die Lampe noch nicht einmal aus der Halterung gefallen.
Falls doch mal was passiert, dann kann die Halterung auch als Ersatzteil nachgekauft werden. Das ist eventuell auch sinnvoll, wenn man die Leuchte für ein zweites Fahrrad benutzen möchte.
Wenn der Akku im Betrieb langsam nachlässt, dann beginnt ein rote LED auf der Lampe zu leuchten. So wisst ihr, dass ihr bald wieder eine Steckdose beziehungsweise eine Powerbank braucht.
Aber allgemein ist die Akkulaufzeit dieser Lampe absolut grandios.
Ich habe die Akkulaufzeit nach 4 Jahren Betrieb selbst gemessen. Die Leuchtdauer im 40 Lux Modus liegt bei 9:30 Stunden (kein Scherz)!
Das sind zwar lange nicht die vom Hersteller versprochenen 20 Stunden, aber bedenkt auch, dass der Akku bereits seit 4 Jahren in der Lampe werkelt und entsprechend abgenutzt sein dürfte.
Zum Vergleich die Büchel Vancouver Pro schafft bei maximaler Leuchtkraft nur 4 Stunden. Das Pro soll vermutlich suggerieren, dass es sich um ein Upgrade, Nachfolger oder eine bessere Version handelt.
Die Ausleuchtung ist gut, aber nicht überragend. Insbesondere die Mitte ist sehr hell, aber ich hätte mir eine etwas breitere Ausleuchtung gewünscht. Die Lampe ist aus meiner Sicht nichts für einen dunklen Wald, sondern primär für eine bessere Sichtbarkeit im Stadtverkehr. Auch Glasscherben oder andere Hindernisse kann ich mit der Lampe ganz gut erkennen. Wer mehr braucht, der muss auch deutlich mehr Geld ausgeben.
Wenn die Lampe geladen wird, dann leuchtet eine grüne LED auf der Oberseite des Gehäuses. Sobald dieses aus geht ist der Akku vollständig geladen.
Was macht die Lampe zu einer guten Wahl?
- sehr gute Akkulaufzeit
- Halterung für den Lenker
- Gute Sichtbarkeit
- STVZO Konform
Alternativen
Ich habe in den letzten Jahren natürlich auch weitere Akkuleuchten im Alltag getestet. Die folgenden Modelle kann ich empfehlen. Bedenkt jedoch, dass keine andere Lampe eine solch gute Akkulaufzeit hat.
Als Alternative bietet sich vor allem die Büchel Vancouver Pro an. Dies ist die neuere und moderne Variante. Man hat maximal 70 Lux und einen Beleuchtungssensor, das heißt je nach Umgebungshelligkeit steuert die Lampe selbstständig ihre eigene Helligkeit. Das ist sinnvoll, da so vermutlich eine höhere Akkulaufzeit möglich ist, das ist jedoch stark von den Licherverhältnissen abhängig. Im 70 Lux Modus (also ohne den Lichtsensor) ist die Laufzeit jedoch nicht annähernd so gut wie bei der Büchel Vancouver.
Eine weitere etwas günstigere Alternative ist die Aplic Akkubeleuchtung. Diese kostet ungefähr 10 Euro weniger. Die Halterung ist identisch wie bei den Büchel Leuchten. So dass diese untereinander kompatibel sind. Wie die Büchel Vancouver (ohne Pro) hat auch die Aplic 50 Lux.
Ich habe außerdem noch eine ältere Variante der Crivit Akkuleuchten aus dem Lidl. Das Gehäuser dieser ist tatsächlich Baugleich zu dem der Vancouver Pro, nur hat diese nicht den Lichtsensor. Die Lidl-Leuchte hat allerdings auch 70 Lux. Ich vermute, dass die Lidl LED Leuchte letztlich vom gleichen Hersteller sind.
Allerdings kann ich nicht bestätigen, dass das auch bei der aktuellen Lidl Variante so ist, denn die von mir getestete ist bereits einige Jahre alt.
Fazit
Wer eine Akkubetriebene LED-Fahrradbeleuchtung sucht, der findet Preis-Leistungstechnisch kaum etwas besseres als die Büchel Vancouver. Für ungefähr 30 Euro bekommt man hier ein fantastisches Fahrradlicht mit sehr guter Laufzeit. Auch nach 4 Jahren hat mich die Büchel Vancouver noch nicht hängen gelassen.
Nagut, man sieht schon einige Kratzer und Schrammen am Gehäuse. Immerhin bin ich seit dem mehrere tausend Kilometer mit der Lampe am Lenker gefahren. Sowohl an meinem alten Cube Crossrad, als auch an meinem Faltrad.
Die Akkulaufzeit ist in meinen Augen bombastisch gut. Die Laufzeit ist viel besser als bei vielen anderen Lichtern die ich getestet habe.
Diese Lampe hat mich lange Zeit als mein primäres Fahrradlicht begleitet. Ich war auch immer sehr zufrieden mit der LED-Lampe. Mittlerweile habe ich jedoch fast alle meine Fahrräder auf ein Nabendynamo umgerüstet, daher kommt die Büchel Vancouver nun nicht mehr ganz so oft zum Einsatz. Nur an meinem Faltrad nutze ich die Büchel Vancouver und die Büchel Vancouver Pro abwechselnd.